第263章 站着把钱挣了(1/2)
【架构方面呢，你可以先开品牌专栏，然后在细分到每个品牌的车型】
【从定价，到车辆优惠，再到车友反馈，之后可以开办论坛】
【提高车友参与度，保证论坛活跃度，有了活跃度就有了粘性】
周平安把国内汽车网站十几年的榜首，车托之家的运行模式给小老弟做了一一介绍。
正如他所说，对于小老弟而言。
创建一个网站并不难，难得是增加汽车网站的内容。
要知道在那个年代，国内关于汽车的文化，或者说知识，是一片空白。
那会儿在国内市面上销售的车型，也就那么几款。
一汽大众的捷达，上汽的桑塔纳，还有一汽的奥迪。
至于日本的丰田本田，2000年的时候，也才刚刚和国内谈合资建厂。
2000年之前，虽然在国内也有卖，也有和广汽合作。
但都是从日本运来零部件，到羊城组装。
真正的投资建厂，也就在那么一两年。
所以在2001-2006那几年，在国内汽车市场，就正是合资品牌大乱斗的时代。
丰田，本田，大众，和日产，这几个大厂，在广告方面可都投了不少钱。
这钱，可是不赚白不赚的。
而且那几年，也正是汽车网站，和媒体发展最好的几年。
尤其是等互联网产业真正发展起来之后，这些大牌，哪个不得给汽车之家充值？
以至于后来汽车之家，还得了个雅号，被叫做车托之家。
而周平安其实也是看着汽车之家一路发展，成长起来的。
那时候他也没有车，但却非常喜欢车。
就在汽车之家注册了账号，天天上网刷论坛。
可这汽车之家最开始还好，论坛里都是车友在发帖。
但到后来，搞着搞着就变了味了。
尤其是各大合资厂商开始控制舆论，疯狂在互联网上砸钱之后。
这里就车里沦落成了车托之家，论坛更是变成了战场。
很多国产品牌，更是在这里被黑的体无完肤。
而这则正是周平安最不想看到的。
他可不想让那些洋鬼子，一边赚咱们的钱，还一边骂咱们是傻x。
尤其是那些小日子……
而这车托之家的老板，又是个比较没节操的家伙。
所以这一世，周平安的想法很简单，那就是取而代之。
反正咱有互联网先发的优势，导航网页已经干起来了。
网管系统也开发出来了，接下来就是推广，这也没啥难度。
多找一些地推，就行。
那绑定了那么多的端口，这资源可不能白白浪费。
除了以后收费给别人打广告，那咱自己的网页，还不是可以随便来？
这汽车之家网页做出来，就不怕推不出去。
至于说内容，这很简单。
就让小老弟，在大学里找枪手呗。
实在不行，这技术类的文章，自己这边不还有的是？
想当年，国人的汽车文化为啥那么匮乏？
就因为很多人，对国外汽车使用的什么技术，优势在哪里都不清楚。
比如当年德国车，搞了个双-->>
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